Когда-то, когда экономика России активно интегрировалась в мировую, общение с зарубежными поставщиками было дружественным и взаимовыгодным, а цены — приемлемыми, рынок спецтехники был весьма разнообразен. Сегодня, когда ситуация заметно изменилась, отечественные компании, которые специализировались на прокате спецмашин, столкнулись с рядом проблем:
- Подавляющее большинство агрегатов оказались импортными, причем далеко не последнего поколения машинами.
- Стало сложно найти запчасти для ремонта, многим пришлось перевести часть техники в статус «доноров», что сократило сам автопарк.
- Уровень сервисного обслуживания так и не вырос до зарубежного, что сказалось на состоянии спецмашин, приобретенных ранее в лизинг или по другим популярным схемам.
Естественно, ситуация не могла не сказаться на общем состоянии отраслей, в которых эта техника так или иначе была задействована. Коммунальщики, аграрии, дорожники вынуждены все чаще обращаться к частным владельцам тракторов, чтобы перекрыть недостаток единиц в собственных автопарках. Техника активно берется в сезонную и длительную аренду. Поэтому если вы — счастливый владелец трактора отечественного или импортного производства — самое время организовать свой собственный, прибыльный и стабильный бизнес. Для этого нужно только правильно распорядиться собственными ресурсами и грамотно стартовать.